YAMAHA GP 1800R SVHO

L’imponente GP1800R SVHO, ispirata alle competizioni, taglia le onde come nessun’altro, grazie al suo motore sovralimentato ultra potente a 4 cilindri SVHO. Lo scafo leggero e il design snello, insieme alla precisione in curva fa sì che questo mezzo adrenalinico ridefinisca il concetto di “estremo”.
Dal nostro esclusivo e rivoluzionario sistema RiDE e ai leggeri scafi in NanoXcel2® fino ai nostri esclusivi sistemi di controllo elettronico e al più grande motore da 1,8 litri di questo nuovo modello sovralimentato, l’innovativa tecnologia e la tecnica integrate in ogni prodotto Yamaha sono all’avanguardia.
L’attenzione al dettaglio, il design avanzato e la massima qualità costruttiva sono ulteriori aggiunte al pacchetto.

Il materiale NanoXcel2®, reso possibile dalla tecnologia esclusiva di Yamaha, è addirittura più leggero del 18% rispetto al rivoluzionario NanoXcel®, ma altrettanto rigido e resistente. Massimizza le prestazioni straordinarie di entrambi i nuovi modelli GP1800R, contribuendo a offrire la sua accelerazione sensazionale, anche in curva più nitida, e una maggiore stabilità ad alta velocità

L’equilibrio e la stabilità della nuova GP1800 sono state migliorate, riducendo e centralizzando il baricentro, oltre all’adozione di un nuovo design più stretto sia per la sella che per il manubrio completamente regolabile. In combinazione con la nuova posizione di seduta ergonomica e i poggiapiedi più profondi, il risultato è un nuovo e straordinario livello di controllo del pilota.

Design della pompa e griglia di aspirazione ispirati alle competizioni
Migliorando sia l’accelerazione che la maneggevolezza, sono state introdotte la nuova pompa, la girante e la griglia di aspirazione a seguito degli eccellenti risultati ottenuti nelle competizioni. La maggiore aderenza sull’acqua consente una guida ancora più reattiva e precisa in tutte le condizioni.

Funzione trim automatico con controllo in curva e in partenza
Questo esclusivo sistema, prima assoluta del settore, presenta una funzione trim completamente automatica, che funziona in modo indipendente dall’efficiente controllo elettronico del trim sul manubrio. Se innestato, il Cornering Control riduce automaticamente il trim in fase di accelerazione per curve aggressive, mentre il Launch Conrtrol riduce il trim per prevenire il sollevamento della prua in fase di forte accelerazione.

Sistema RiDE (Reverse with Intuitive Deceleration Electronics, retromarcia intuitiva con decelerazione elettronica)
Il rivoluzionario sistema RiDE trasforma l’esperienza di guida e trasmette una piacevole sensazione di sicurezza a ciascun pilota, di qualunque livello. È sufficiente utilizzare la leva dell’acceleratore sulla manopola destra per accelerare e spostarsi in avanti oppure premere la leva sulla manopola sinistra per rallentare o invertire la rotta. Proprio così, è davvero semplicissimo.

Motore 1.8L sovralimentato, DOHC, 16V ad alta potenza
Il motore DOHC da 1,8 litri, a 4 cilindri ed elevata potenza (sovralimentato nel nuovo GP1800R SVHO) offre la massima cilindrata del settore, ma grazie al nostro continuo programma di sviluppo e miglioramento del prodotto è anche estremamente compatto. Il motore offre livelli di accelerazione e potenza sorprendenti, uniti a valori di coppia fenomenali, grande efficienza e consumi ridotti.